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Mardi 10 février 2009  

La tempête Quinten était due à une profonde dépression (973 hPa en son centre) qui a traversé le nord de la France entre lundi soir et mardi matin. Elle a engendré des vents tempétueux sur une large moitié nord, toutefois un peu moins forts que prévus de 10 à 20 km/h par rapport aux prévisions. On a mesuré au plus fort : 100 km/h à Roissy, Laval, Tours et Romorantin, 101 km/h à Cognac et Lanvéoc, 102 km/h à Brest et Nantes, 104 km/h à Angers, Ploumanach, Evreux, Dôle, Epinal, Luxeuil-les-Bains, Caen, Saint-Brieuc, Vichy et Bordeaux, 106 km/h à Clermont-Ferrand, Limoges, Mulhouse et Dinard, 107 km/h au Cap de la Hève, à Dieppe, Vannes et Châteaudun, 109 km/h à Dijon, 111 km/h à Colmar et l'Ile de Groix, 115 km/h à Blois, Troyes et au Havre, 119 km/h à Penmarch, Nevers et La Rochelle, 122 km/h à Auxerre et Brignogan, 124 km/h à Châteauroux, Orly et Poitiers, 126 km/h à La Roche sur Yon, 128 km/h à Bourges, 130 km/h à Avord, 133 km/h à Belle-Ile, 137 km/h au Cap Ferret, à la Pointe de Chassiron, à l'Ile d'Oléron et à Chemoulin, 141 km/h à la pointe du Raz et Saint-Sauveur (Ile d'Yeu), 144 km/h à Barfleur.

Lundi 9 février 2009  

La moitié nord de la France se prépare à affronter une forte tempête arrivant lundi soir par l'Ouest, les autorités multipliant les mesures de précaution comme l'interdiction du trafic aérien en Ile-de-France. Soixante-deux départements au nord d'une ligne allant des Landes à la Franche-Comté ont été placés en vigilance orange pour une tempête moins intense que celle du 24 janvier mais plus durable et plus étendue. Les prévisions de vent de Météo France varient entre 100 et 140 km/heure sur le littoral. Au delà, le vent faiblira rapidement à l'intérieur des terres, les 30 premiers kilomètres étant les plus exposés. Des pointes pourraient toutefois atteindre jusqu'à 160 km/h dans la nuit sur les côtes de Vendée, en Charentes et jusqu'au Médoc. Il s'agit d'une tempête forte mais pas exceptionnelle, telle qu'on en a une fois par an. Par mesure de précaution, la Direction générale de l'aviation civile a annoncé l'interruption du trafic aérien en Ile-de-France à partir de 20H00 lundi jusqu'à 10H00 mardi. Tous les vols qui devaient atterrir ou décoller d'Ile-de-France et notamment des aéroports de Roissy, d'Orly et du Bourget dans cette tranche horaire ont été annulés. Air France a ouvert un numéro vert (0 800 240 260) pour renseigner ses passagers. Les passagers à l'étranger peuvent appeler le 33 1 57 02 10 58. Dans l'Ouest, les aéroports de Nantes, Brest et Rennes ont annoncé des perturbations dans le trafic avec l'annulation de plusieurs vols, mais sans recourir à une fermeture générale. Les liaisons maritimes vers Belle-Ile-en-Mer et Groix au départ de Lorient et Quiberon (Morbihan) sont suspendues depuis lundi midi jusqu'au nouveau point météo mardi en fin de matinée. Les liaisons avec les îles du Ponant (Sein, Ouessant et Molène) pourraient être supprimées mardi, selon la compagnie Penn Ar Bed qui a avancé les horaires de la desserte de Ouessant lundi pour éviter que son bateau ne soit pris par la tempête. Le trafic transmanche de la Brittany Ferry est perturbé lui aussi, avec l'annulation d'un départ et d'une arrivée à Cherbourg, et un bateau dérouté sur Saint-Malo. La Marine nationale a pré-positionné trois navires d'aide et d'assistance aux bateaux en difficulté, les remorqueurs de haute mer Abeille Bourbon et Abeille Languedoc au large de Ouessant et La Rochelle, et l'Alcyon au large de Camaret. Le village de toile du Vendée Globe aux Sables d'Olonne (Vendée) a été évacué par mesure de précaution. A Brest, le pont de l'Iroise a été interdit au véhicules pour la nuit en application d'un arrêté préfectoral. Des mesures semblables devaient être prises dans la soirée pour les autres grands ponts de l'Ouest, comme ceux de Saint-Nazaire et de Cheviré (Nantes) au dessus de la Loire, ou celui de Noirmoutier. Les départements du sud-ouest précédemment touchés le 24 janvier dernier resteront en marge des vents les plus forts. La tempête Klaus qui a traversé ce jour-là le sud-ouest a fait 11 morts, dont 4 personnes décédées par intoxication au monoxyde de carbone en raison d'une mauvaise utilisation de groupes électrogènes. Les autorités ont lancé un appel à la vigilance pour l'utilisation des chauffages d'appoint.

 







 
 





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